南芬区连续强降雨天气已经结束，高南线建设工程施工重回正轨。公路、铁路标段施工单位、建设单位、监理单位、全过程咨询公司等各部门密切配合、通力协作，按照计划稳步推进施工进程，取得了不错的成绩。

高南线建设工程是市、区两级2023年重点规划建设项目，起点位于高速南芬出口，跨越细河、沈丹铁路，终点与南芬区中心路顺接，路线全长1.617公里，新建跨越沈丹铁路公铁分离式立交大桥718米/1座、河北大桥165米/1座，总投资15572万元。高南线建成通车后，将极大改善南芬主城区对外出行条件，有效缓解选矿厂铁路道口关闭造成的交通拥堵问题，同时为进出南芬主城区开辟了一条新的通道，解决了滨河路铁路下穿段因极端天气严重积水造成进出主城区交通中断的问题。工程于2023年9月开工建设，预计2024年11月完工。

公路标段建设取得重要进展。河北大桥桩基础、墩柱、基础系梁、盖梁等中下部结构建设已全部完成，上跨沈丹铁路公铁分离式立交桥完成桩基础41根，完成墩柱27个、基础系梁12个、柱系梁7个、盖梁13个。预制梁场继续按计划进行T梁预制，已完成河北大桥预制梁板32片、公铁分离式立交桥预制梁板35片。7月31日，河北大桥梁板开始架设、沈丹铁路公铁分离式立交桥梁板开始架设，高南线公路标段迈入了全新的建设节点。现已完成河北大桥梁板架设7片、公铁分离式立交桥梁板架设5片。目前公路标段建设正在有条不紊推进中。

铁路标段建设顺利推进。铁路保护区外侧施工有序进行，临时支架系统L1-L5桩基础完成施工，保护区外侧12号墩桩基础完成建设，17号墩、16号墩桩基础正在施工。铁路保护区内侧13-15号墩施工方案已上报铁路局建设部，审查施工方案完成审批，预计8月20日启动铁路保护区内侧工程建设，开始水平定向钻施工。